איחור של רכבת ישראל יעלה לה 2,000 ש"ח
לפסק הדין בעניין שלף גל נ' רכבת ישראל
הרכבת מירושלים לבית שמש אחרה. כתוצאה מכך אדם שהיה צריך להחליף בבית שמש רכבת כדי להגיע לת"א, אחר להגיע לעבודתו, שכן הרכבת לא המתינה לנוסעים אשר מיהרו לעבור מרציף הרכבת שהגיעה מי-ם לרכבת הנוסעת לת"א. בית המשפט קבע, כי יש להטיל אחריות על הרכבת ולחייב אותה בפיצוי בסך 2,000 ש"ח.
התובע הינו תושב ירושלים העובד כמנהל פרויקטים טכני במשרד הביטחון בת"א.
לצורך הגעה לעבודתו הוא משתמש בתחבורה הציבורית, ובכללה רכבת ישראל.
בתאריך 10/12/07 הגיע התובע לתחנת הרכבת בי-ם בשעה 06:35, כשהוא יודע כי הרכבת לבית שמש אמורה לצאת בשעה 06:41. לא הייתה רכבת ישירה לת"א כך שהתובע היה צריך להחליף רכבות בבית שמש.
בהגיעו לרציף הרכבת י-ם, גלה התובע כי הרכבת מי-ם לבית שמש תאחר עקב תקלה. איחור זה היה משמעותי עבורו, שכן ידע שאם יגיע לבית שמש באיחור, לא יוכל לעלות על הרכבת לתל-אביב.
התובע מהר לפנות למנהל התחנה, וזה הבטיח לו, כי הרכבת בבית שמש תחכה ואין לתובע מה לדאוג.
בסופו של דבר, הרכבת מירושלים לבית שמש איחרה והגיעה בשעה 07:00 לערך. נהג הקטר מהר, כך שהרכבת הגיעה לבית שמש לפני שהרכבת מבית שמש לת"א יצאה. אולם בעוד התובע (ואחרים) ממהרים לעבור מרציף הרכבת שהגיעה מי-ם לרכבת הנוסעת לת"א, יצאה לפתע זו לנגד עיניהם ונסעה.
לתובע הוצע ע"י מנהל התחנה בבית שמש פיצוי של שני כרטיסי נסיעה חינם עבור העיכוב וההמתנה.
התובע בקש מביהמ"ש לפצותו ב- 5,000 ש"ח.
הרכבת, מצידה, לא הכחישה את האיחור, אולם טענה כי ישנה הגבלה חוקית וצודקת על גובה הפיצויים, שנקבע ע"י מנהל הרכבת מכח תקנות מסילות הברזל, שעליה לשלם.
הרכבת חייבת לפצות בגין איחורים
השופט אברהם טננבוים מבית המשפט לתביעות קטנות בירושלים קבע, כי אין חולק שישנה אחריות של הרכבת על איחורים והיא חייבת לפצות בגין איחורים אלו.
השופט דחה את טענת הרכבת, וקבע כי לא ייתכן שמנהל הרכבת שהיא הגוף המאחר וגורם הנזקים הוא גם זה שיחליט על גובה הפיצוי.
השופט ציין מספר נימוקי מדיניות כנגד הגבלת הפיצויים. לדבריו: " כעניין שבמדיניות קשה לקבל הגבלת פיצויים על איחורי הרכבת ... ההקפדה על לוח הזמנים היא אינטרס לאומי.... אם הרכבת לא יכולה לדייק, מי יכול? ... אם לא תשלם הרכבת פיצוי על איחורים, לא ברור כי יהיה לה אינטרס כלשהוא להשתפר".
באשר לגובה הפיצוי נקבע, כי התובע בקש לפצותו על איחורים רבים, אולם לא הציג פירוט שלהם. לפיכך, יש לאמוד את הפיצוי בסך של 2000 ש"ח .
לפסק הדין בעניין שלף גל נ' רכבת ישראל
למדור צרכנות
אתר המשפט הישראלי "פסקדין"
פרסומת - תוכן מקודם
פסקדין הוא אתר תוכן משפטי ופלטפורמה המספקת שירותי שיווק דיגיטלי למשרדי עורכי דין,
בהכנת הכתבה לקח חלק צוות העורכים של פסקדין.
